奥迪一向是世界上最热销的奢华轿车制造商之一。作为前史悠长的德国品牌，它的来源不只五光十色，并且杂乱弯曲。并且奥迪这个姓名本身也有着一个故事，奥迪作为德国前史最悠长的轿车品牌之一，很好的连续了德国高品质、高质量的寻求，而在奥迪的轿车开展中，有着许多经典的车型，而在这些车型中奥迪A6系列可谓一个神话。
奥迪的由来和方针
奥迪这个姓名能够追溯到19世纪晚期，创立于1910年。创始人霍希自大学毕业后长时刻从事机械制造业。集理论、实践、阅历于一身。后来，霍希总算完成了自已规划轿车的愿望。用他曾经所办公司的拉丁文称号Audi为新公司命名。从1932年起，奥迪开端选用四环徽标，它标志着奥迪与小奇观(DKW)、霍希( Horch)和漫游者( Wanderer)在德国的开姆尼茨合并为轿车联盟公司。现在，奥迪轿车公司为群众轿车公司的子公司，总部设在德国的因戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。奥迪通过近100年的开展，由最早的奥迪1000 100、200，开展成为A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车等系列。
从一开端，奥迪公司的创始人霍希就为他的公司所出产的产品定下了“高调”：“我决计在任何情况下都只出产大型、大功率、高质量的奢华轿车！”不管是在霍希公司仍是在奥迪公司都是如此。这正是奥迪公司迄今历经苦难而坚持不懈的主旨：以抢先技能，开辟高级车商场。
奥迪A6—C级奢华车的神话
奥迪A6(参数|图片)作为奥迪公司主流产品，历经了30多年演化，终究成果了奢华车细分商场中的方位。奥迪A6有轿车和旅行车两种车型，而在国内只出产轿车。它的首要竞争对手包含梅赛德斯奔跑E级(参数|图片)、宝马5系(参数|图片)、阿尔法·罗密欧166、捷豹S型、雷克萨斯GS(参数|图片)和沃尔沃S80(参数|图片)。它进入国内后，成为高端商务轿车的代表之一。尽管近几年奔跑、宝马介人，但A6车型仍然能坚持在华高出售量，也名副其实地成为国内奢华轿车的代表车型。
奥迪A6的前身便是最早的奥迪100200。奥迪100也阅历了C1、C2、C3和C4四种不同阶段的演化。它自1970年正式投产之后的短短6年间，出售了827474台。其实，最初群众公司从奔跑手中收买轿车联盟的时分，主意很简略，便是为处理群众甲壳虫产能缺乏的问题。原奥迪的工程师 Ludwig kraus不是这样想的，他几乎是违反集团的意思“暗里”里完成了奥迪100原型车的规划作业。而老板 Heinrich nordo先生在第一眼看到这个“课外作业”的时分，就被 Kraus的规划所感动决议让奥迪品牌投产该款新车。一个小小的“意外”诞生了奥迪C级车的开山祖师，发明了一个出售奇观。这一次，奥迪人自己完成了奥迪品牌本身的救赎。
高品质、高质量的著作
尔后的C2、C3和C4都在20世纪70年代和80年代相继投产。这四款车最大的差异在产品的配备和性能上。C2最大的特点是选用了功率达74kW的直列5缸汽油发动机，配备了其时最先进的汽油喷发体系和废气涡轮增压器，发明了一个“6缸动力，4缸油耗”的神话。1982年，奥迪还为C2车型的柴油发动机配备了涡轮增压器( Turbo Diesel)，它后来演化成为涡轮增压直喷(TDI)技能。而C3上应用了比方每缸5气门结构、 Quattro四轮驱动、Peon-ten自动安全等许多先进的技能，更使得奥迪C3100200成为20世纪90年代轿车业的模范。C4尽管只出产了4年，但在我国也小批量组装过。期间奥迪还为我国商场开发了一款款特别车型，装置了V6发动机。C4通过必定的改型后，它才正式更名为A6。
1997年日内瓦车展上奥迪推出了全新的C5代A6，这也是被更多我国车迷广泛认知的一代。这一代A6最显着的特征是趁热打铁的拱形顶篷，以及遭到争议的油滑的尾部规划。从这一代开端，A6除了供给四门轿车以及旅行车版别之外，还在C系列底盘的根底上推出了奥迪 Allroad Quattro的sUv车型。1999年一汽群众宣告将C5代奥迪A6引进国内进行国产，这在其时也是国产车中最奢华的轿车。为了满意我国国情，国产版别的A6总长比国际版加长了90mm，总高也增加了22mm，行政版加装了后排文娱设备和冰箱等奢华配备，继续在国产奢华轿车中坚持了肯定的抢先优势，所以国产版A6愈加舒适。
2005年，同样是日内瓦车展，奥迪推出了现在最新的C6代A6。奥迪家族式“大嘴”进气格栅、氙气前照灯还有愈加刚毅的车尾规划都使得C6代的外形愈加具有侵略性，全体风格仍旧严肃高雅、大方慎重。内饰的规划也愈加奢华，选用了奥迪尖端奢华车A8的MM多媒体体系以及FSI缸内直喷汽油发动机。一汽群众也在2005年同步引进了C6进行国产，国产版别再度冠以加长版A6L的称号，轴距加长了100mm，车身尺度逾越同级的奔跑E级和宝马5系，这正好契合了国人寻求大气而又内敛的诉求，这便是奥迪A6在我国十几年经久不衰，并且一向占有了高端奢华车的霸主方位的原因。
2008年奥迪对C6代A6进行中期改款，沿用自新一代A4和A5的LED日间行车灯组被装置到改款版别中。除了外观上的改动之外，还新增了一款3.0LV6机械增压发动机，最大功率215kW，0-100km/h加快时刻缩短至5.9s。
纵观奥迪A6的造型开展史
Ad100最早选用了方中带圆的风格，从C1到C4，造型风格上并没有发作很大的改变，都归于活动线条类型。全体造型格式绝大多数都是共同的，侧窗的切割份额没有改变，侧窗和车身侧围的份额也没有发作显着的改变。早年脸的造型来看，整体的安置也是共同的：前照灯水平地安置在前格栅的两边，奥迪徽标安置在前格栅的正中间，前保险杠上均选用了黑色的防擦条。在四款产品中稍显不同的仍是奥迪100 C2，这款车在有轮廓线的方位大多数都选用了镀铬件，比方前后风窗边框、四门玻璃边框、侧位防擦条和保险杠防擦条等。别的一个影响旁边面的造型视觉效果的是前照灯的轮廓线，C1和C2的前照灯在旁边面是前倾的，给人蓄势待发的张力，而C3和C4是后仰的，给人从容自如地舒缓。
从C4更名为A6今后，不管产品怎么演化，均继续沿用了活动和圆润这些造型元素。造型风格从活动线条( Flow Line)演化到活动箱形( Flow Box)，再到润滑车身（Smooth Boby），无一不流淌着圆润和大气。C5版的A6，整车外造型更为圆润和饱满，装置在车身上的零件，比方前后灯，就如同是车身的一部分，天衣无缝。行李箱盖的饱满圆润更是到了极致，颇有争议性。而C6版A6，则继续承继了以往的风格，但赋予了车身更多新的细节：如侧围反凹的筋线，倒梯形的行李箱盖轮廓线，去除了C5的圆润尾部，前后造型添加了部分镀铬装修。前脸最大的特点是前保险杠的上下格栅合二为一，构成瀑布式一体格栅，大气且霸气。
改版的C6版奥迪A6，在前后灯和雾灯中选用了最新的灯火技能，使奥迪A6更趋时髦和年青。改版的A6在造型风格和C6款A6没有大的差异，可是更重视细节，比方在前格栅下部狭小的空间内还规划了一个细长的格栅，关于左右两边的格栅四周凸起的特征，排气尾管的四周也有相同的特征照应。后尾灯的轮廓线也不再是规矩的边界线，如同成心被切去了一个角，看起来愈加时髦，且赋予了更多的改变。跟着继续不断的开展，奥迪已然是一个巨大的轿车家族企业了。
写在最终：
作为与奔跑宝马齐名多年的老牌轿车品牌，奥迪不只拥有着嘹亮的名望，还拥有着强壮的底层根底。而在我国，许多时分一款车现已不只仅是简略的代步东西，还代表着本身的身份以及方位。而这其间，奥迪很好地不同程度的满意国内土豪们的需求，奥迪A6的开展，值得人们品读。
