在刚刚曩昔的2019年，国内汽车商场的惨淡众所周知。但就在这样的坏境下，SUV商场却显得有些“幽默”，尽管没有了前些年匪夷所思的添加和更新速度，但依然是全体惨淡商场中的一股“清流”。而今日要说的主角，就是来自“东洋宝马”马自达旗下的全新CX-30。
有人说，每卖出一辆马自达，就有一个人陷进去。作为“东洋宝马”之称的马自达，给很多驾驭者带去“人马合一”的驾驭趣味。而目前国内在售的马自达SUV产品，包含了国产的CX-4、CX-5(参数|图片)、CX-8(参数|图片)以及进口的CX-3，不久前，马自达在国外商场又推出了一款紧凑型SUV车型，命名为CX-30，并将其定坐落CX-3和CX-5之间的产品。
信任看到这儿，很多人都会有一个疑问。依照车企产品命名逻辑，3与5之间应该是4啊。但由于马自达前期已经在中国商场投放了一款名为CX-4(参数|图片)的特供车型，所以本次的这款CX-30就不得另换一个命名规矩了。
关于“马粉”来说，马自达在心中的位置十分特别，每逢有新产品推出时，都会让人兴奋不已。早在上一年的日内瓦车展上，马自达便揭晓了CX-30这款全新车型，前不久马自达也宣告，CX-30方案于2020年正式引进国内，并由长安马自达完成国产。
作为新人的CX-30(参数|图片)与全新马自达3(参数|图片)同享渠道研制，得益于这一渠道，CX-30也将更立异，更富科技，乃至动力更足。
外观上，CX-30的车身线条愈加立体，规划概括会更显丰满。尽管尺度有限，但力气感十足。前脸部分CX-30造型呈宗族式规划，线条简练的一起更显精美，而且运动风格的营建也是马自达的拿手好戏。尤其是尖锐桀的前脸大灯造型更是添加辨识度的一大元素。
黑色塑料轮眉作为SUV或许跨界SUV的一个“标志”，在CX-30上天然得以完成。从视觉效果来说，CX-30的车身下半部分份额更大，这使得视觉中心会愈加沉稳。而从海外版车型发现，CX-30将会呈现18寸轮圈，大幅度提升了紧凑型SUV的气势。
车尾部分，CX-30与车头照应线条简略、造型丰满，看上去力气感十足。总归就外观而言，CX-30保存了马自达的特征，一起表现了自己的特色。
进入CX-30的内饰，扑面而来的“跑车化”规划风格。方向盘选用宗族最新的样式，经典的“三桶”外表得以保存，其改变在于中心选用了液晶原料代替了机械外表。
当然，不论介绍马自达哪一款车型，运动中所表现出来的驾驭趣味才是要点。CX-30选用选用了横置发动机布局以及前麦弗逊式独立悬架，然后悬架则选用扭力梁式代替了之前马自达车型惯例的多连杆悬架，这点信任在日后必定会是网友的一大槽点。
别的，CX-30也将搭载SKYACTIV-X系列压燃发动机。这款2.0L发动机的压缩比能够到达16.3：1，最大功率180千瓦，而这样的数据早已能够与一些2.0T低功率发动机比肩了。值得一提的是，在未来国产后的CX-30也会呈现搭载四驱体系的车型。
海外版CX-4？
加高版Mazda3？
都不是！
自2019年日内瓦车展露脸之后，就有很多人有一个疑问，CX-30来了之后会不会和国内商场“特供”的CX-4定位堆叠。
从数据来看，CX-30更接近于传统SUV的份额，并不是CX-4那样的轿跑型SUV。一起CX-30的尺度要比本田XR-V这类的小型SUV大，颇有一点错位竞赛的感觉。
提到最终：
跟着SUV商场需求增多，近两年越来越特性的SUV也渐渐变得多。而这一切都在证明一个问题，那就是渐渐的变多的厂商都在愈加重视年青顾客的需求。
作为一款“新鲜事物”，CX-30的呈现无疑是对更年青一代人群的“示好”。而CX-30凭仗动感的外观、灵敏的身姿再加上马自达一向超卓的调校，也必然会在运动型紧凑SUV中掀起一波浪潮。
