据外媒报导，为什么汽车公司要出产概念车？通常情况下这是他们对一些新规划道路的测验，经过概念车他们想要探究新技术将怎么习惯未来的驾驭体会并提出一些夺人眼球的古怪主意。这一切克莱斯克在这一届CES发布的Airflow Vision做到了。
从外形上，这款车好像找不到一点点跟这家公司的量产车类似的当地，其看起来更像是一个未完成的3D打印品。
尽管克莱斯勒应该在内饰的规划上花了不少汗水和时刻，但实际上它跟上一年推出的任何一款概念车简直没什么不同。
考虑到现在大热的无人驾驭，这款车内部好像找不到什么机械的东西，即便是方向盘。别的，在Airflow Vision也找不到车门和车窗的操控按钮，而且前后车窗之间也没有切割，由于这款车选用的是鸥翼门规划。
绒面革和皮革的座椅、内饰组合看起来能够跟LED照明体系十分恰当。
在绒面革和皮革，座椅和装修看起来都很好与他们的软不过说实话现在还看不出Airflow Vision的要点是什么，或许比及克莱斯勒更进一步的介绍之后才会改动这点。
