2019年，我国汽车职业的开展遇到瓶颈，比亚迪仍然向新而行、迎来打破。1-11月比亚迪乘用车累计出售超41万辆，市占率达2.17%；其间新能源车出售超20万辆，同比增加10%。新能源市占率22%以上，超越第二名和第三名的总和。总产销首先打破70万辆，接连4年全球榜首、接连五年全国榜首，继续引领。
1-11月比亚迪乘用车累计出售超41万辆，市占率达2.17%；其间新能源车出售超20万辆，同比增加10%。
新能源市占率22%以上，超越第二名和第三名的总和。
2019年，比亚迪构建了王朝宗族和e系列两大产品序列。
王朝(参数|图片)宗族定坐落极致功用和科技感，产品不断完结冠军接力：
秦(参数|图片)DM，接连取得CRC赛事SAE组别冠军，整个秦车型累计出售也超越22万辆，在赛场和商场夺得“双冠王”，建立同级质量新标杆；
唐，成为仅有当选国家博物馆改革敞开40周年展的新能源车，代表国家至高形象。一起，是首款均价超越20万而且销量破10万辆的我国品牌车型。
宋(参数|图片)宗族月销继续打破20000辆，累销打破62万辆，其间宋Pro(参数|图片)月销打破20000辆，是2019年最快破万的全新SUV；宋MAX(参数|图片)接连24个月连任10万元级家用MPV销量冠军，无愧我国干流家庭用车领导者。现在比亚迪宋宗族已全面掩盖SUV+MPV、5+6+7座、燃油+双模+纯电商场，以矩阵式的产品布局，应战商场高度、发明更高价值百科。
元，累计销量打破17万辆，同级销量全球榜首。
e系列首要面向年青集体需求，主打安全、智能、时髦、跨界。本年现已推出e1、e2、e3等产品，总销量近2万台，达到200家的途径规划。
2019年，比亚迪经过强强联合，为品牌晋级不断蓄力。比亚迪与丰田达到战略协作，共同开发纯电动车和动力电池，这是继戴姆勒之后，又一家世界巨子自动牵手比亚迪，进行“技能对等”协作，比亚迪的技能现已得到全球尖端品牌喜爱。
比亚迪年研制投入85.36亿元，同比增加36.22%，研制人员储藏超3万人，在硬件储藏上，三大实验室、六大研制基地，为技能创新供给了杰出的孵化场所。
比亚迪累计申请专利超2.4万项，授权专利约1.6万项，经过ISO26262功用安全办理认证证书，一起凭仗在电动车范畴无可置疑的技能位置，比亚迪已成为全球电动汽车安全技能法规主导者、中德电动车规范系统主导者，也是国家电动汽车安全强制性规范的参与者。
作为我国仅有把握新能源全产业链核心技能的企业，比亚迪具有全新e渠道、DM 3.0、IGBT 4.0、Dilink 2.0等先进的技能，保证了产品的抢先性，并将核心技能向全职业敞开同享，带领我国新能源汽车产业全体提速。
元月6日在比亚迪2020年成都站媒体新年答谢会上，比亚迪出售有限公司 西北营销中心副总监 周志杰先生介绍了比亚迪西北商场2019的数据！
西北营销中心副总监 周志杰先生
2019年1-11月，西北乘用车累计出售超187万辆，比亚迪全体出售超32047辆，其间比亚迪新能源车出售超6185辆，新能源市占率30.43%，坚持榜首，继续领跑。
1-11月，四川商场销量11858台，市占率1.42%，同比2018年增加0.02个百分点。
2019年，有收成，2020年，祝比亚迪向新而行，再创新高！
