节能、安全、环保是轿车产业高质量开展永久的三大主题，这其间节能、环保离不开轿车轻量化。在当时动力缺少及环境污染的布景下，轿车的轻量化渐渐的变成了国际轿车开展的潮流。
众泰轿车自成立以来，一向活跃推进在轻量化范畴的布局，经过运用铝镁合金资料，优化结构规划和推行运用激光拼焊、内高压成型等轻量化资料和工艺等一系列手法，有用下降了新产品分量，并进步中心功能。而在近期，在零部件副车架轻量化上，众泰轿车成功取得了新效果。
轿车零部件的开发过程中，不只要满意功能进步要求，更要统筹本钱、工艺制作等多方面要素，是一项系统性工程。能否经过零部件开发进步单项功能，并逐一打破，进步轿车全体功能，也是轿车企业走向正向开发的重要一步。为了开宣布功能更好的副车架，众泰CAE、底盘等不同技能部门组成了联合开发团队，一起进行技能攻关。
经过拓扑优化,众泰轿车确认了副车架的根本架构，得到资料在空间上的最优布局,然后规划出了初版的形状。而在完结初版规划的详细计划后，众泰轿车随即开端进行尺度优化作业，精密调整各个钣金件的厚度，并经过多学科规划优化(Multi-disciplinary Design Optimization)集成技能，处理一些功能之间的抵触。完结根本信息参数优化后，众泰轿车针对副车架的形状、描摹进行了优化，在完结轻量化的一起，规划出满意要求的最佳加强筋布局，并便利制作。
在完结副车架的全体规划后，众泰轿车针对规划完结的副车架进行了刚度、模态、强度、耐久、安全等5个方面36项目标的全体功能验证。终究众泰全新的副车架在模态、动刚度等要害目标更优的情况下，质量仅为11.5公斤，不只优于某竞品车副车架的12.5公斤，乃至比铝合金副车架的11.7公斤还要轻。
轻量化为轿车产品带来的不只是燃油经济性的进步，因为车身分量的削减，旋转惯量下降，操作的灵敏性和驾控感会更强，对加快性和缩短刹车间隔都有显着进步，可以说，轻量化带来的是燃油经济性、操控性和安全性的全面进步。本次副车架的轻量化开发，不只是众泰轿车长时间堆集和技能研制实力的效果，也是众泰不断创新，可持续开展的表现。除了副车架之外，众泰轿车现在在白车身结构轻量化、全铝车身开发、碳纤维复合资料加强件等多个轻量化范畴都取得了实质性发展，未来众泰轿车也将为顾客推出更多优异的轿车产品。
