1月9日，本田技研工业（我国）投资有限公司（以下简称本田我国）、广汽本田轿车有限公司（以下简称广汽本田）、春风本田轿车有限公司（以下简称春风本田）在海南举办了2020本田我国媒体大会。
大会上，本田常务履行董事兼我国本部长水野泰秀介绍，2019年本田在华销量再创新高，全年终端销量达1554433辆。其间广汽本田销量为76.55万辆、春风本田销量达78.89万辆。
本田在我国的三款当家车型：思域、雅阁和CR-V在2019年的销量均逾越20万辆，都是各自细分范畴的佼佼者，其间雅阁更是以全年22万辆的销量成为中级车中的销量冠军。而飞度、缤智、XR-V和凌派在2019年的销量也都打破10万辆。
一起，本田近两年要点打造的混动车型也在2019年有不错的体现，雅阁(参数|图片) 锐·混动、奥德赛(参数|图片) 锐·混动、INSPIRE(参数|图片) 锐·混动、CR-V(参数|图片) 锐·混动和艾力绅(参数|图片) 锐·混动5款车的总销量打破10万辆，进一步提升了本田在我国混动车型商场中的位置。
进入2020年，本田的方针是应战并逾越上一年的销量成果，对此，两个合资公司广汽本田和春风本田也将别离推出多款极具竞争力的产品。
广汽本田方面，2020年将推出三款车型。其间，颇受顾客欢迎的飞度将迎来第四代全新改款，一起还有中期改款的冠道，以及本田混动宗族的新成员——搭载1.5L iMMD混合动力系统的凌派 锐·混动车型。
为了保证更高的销量，广汽本田还将进一步扩展第三工厂产能，由之前的12万辆提升至24万辆，也让广汽本田的总产能增长到72万辆。本田在我国轿车年总产能将由现在的125万辆提升至137万辆。
春风本田方面，2020年是其产品大年，两款当家车型思域和CR-V都有“大”动作。
思域Hatchback车型将在春风本田完成国产化，本年顾客就可以买到国产的5门版两厢思域。
而逐步在我国开始发力电气化的本田将在2020年推出一款重磅新能源车型——CR-V插电混动版。该车将搭载本田SPORT HYBRID e+插电式混动技能，大幅提升了电池容量，纯电续航可达100km以上，估计将成为插混商场中又一强有力的竞争者。
一起，本田还将在我国持续扩展电气化产品。混合动力方面，本田将持续强化SPORT HYBRID产品阵型。纯电动方面，本田表明将最大化发挥在VE-1、X-NV等纯电动车研制过程中堆集的经历，全力推动本田品牌纯电动车的研制，详细开展状况将于本年北京车展正式发布。
修改点评：现在我国车市全体体现较头几年有些疲软，许多车企在2019年的销量都不尽人意，乃至不少中小型车企现已面对被筛选的边际。但本田不仅在2019年发明销量新高，还要在2020年持续逾越2019年获得的出售成果，必须得说其在产品竞争力和品牌影响力上有肯定的自傲。
一起，逐步在华扩大电气化产品也让人们看到了本田在发力新能源产品上的决计。
2019年下半年，合资品牌的插混车型在交给量上现已赶超了自主品牌。关于未来10年内我国车市开展的要点车型，合资品牌一定会大举进入插电混动范畴。而有着SPORT HYBRID e+强壮插混技能的本田必将在该商场占有一席之地。
