都说是车市隆冬，但许多家发布的年销量成果单乍一看仍是涨。零售成果不可就用批发，同比数据不可就用环比，总归要想数据美观，方法仍是有的。只不过当互相数据都在涨时，谁是榜首就必须得拿出真材实料才干服众。
谁是销冠？怎么核算？
前几天，奢华品牌头部阵营竞相发布2019年销量数据。朋友圈里被这两组图刷屏的朋友可不少。
宝马：2019年宝马集团在全球共交给252万辆BMW、MINI(参数|图片)和劳斯莱斯轿车，接连16年连任全球榜首高级轿车制造商。
梅赛德斯-奔跑：梅赛德斯-奔跑品牌销量为2,339,562辆，接连第9年改写年销量纪录，并接连第4年摘取全球奢华轿车品牌年度销量桂冠。
这个“全球榜首”，那儿“年度桂冠”。那么问题来了：这难道是春秋笔法？宝马和奔跑究竟谁在2019年更技高一筹？
细心研读两头的案牍，不得不感叹一句城会玩。
“2019年宝马集团在全球共交给252万辆BMW、MINI和劳斯莱斯轿车，接连16年连任全球榜首高级轿车制造商。其间，共在我国商场交给723,680辆BMW和MINI轿车，完成13.1%的销量增幅，成为我国销量榜首高级轿车制造商。这也是宝马集团自1994年进入我国商场以来最好出售纪录。”
主体是“宝马集团”，宝马集团作为国际闻名的轿车和摩托车制造商，旗下具有BMW、MINI和劳斯莱斯三大品牌，因而这儿的总出售是指三大品牌联合一同的集团销量，“全球榜首高级轿车制造商”的头衔也没缺点。
“2019年，梅赛德斯-奔跑及smart品牌在全球范围内售出2,456,343辆新车，再创前史同期佳绩。梅赛德斯-奔跑品牌销量为2,339,562辆，接连第9年改写年销量纪录，并接连第4年摘取全球奢华轿车品牌年度销量桂冠。在我国商场，梅赛德斯-奔跑及smart品牌共交给702,088辆新车，同比增加4%；梅赛德斯-奔跑品牌交给693,443辆新车，同比增加6.2%。自2015年以来，我国一直是梅赛德斯-奔跑全球最大单一商场。”
以上这段话现已将2019年奔跑所获得的成果告知得十分清楚。因为奔跑归于戴姆勒，而戴姆勒除了梅赛德斯-奔跑和smart这两乘用车品牌外，还有商用车、载重车占有很大比例。因而，尽管梅赛德斯-奔跑及smart这两乘用车品牌加起来没有超越宝马集团，可是梅赛德斯-奔跑单一品牌的销量仍是全球奢华轿车品牌的销量榜首。
所以，这两大德系奢华品牌巨子都说自己是榜首并没有错，仅仅要注意区别一下两者的头衔。
战况焦灼，距离甚微
尽管两者都在各自画的圈子里独领风骚，可是两者之间的距离可以说是十分小的。BMW和MINI总共交给723,680辆，梅赛德斯-奔跑和smart总共交给702,088辆，两者相差两万台；宝马品牌的单一销量为691,002辆，奔跑为693,443辆，两者相差仅两千台。值得一提的是，尽管无缘“一哥”，可是奥迪在我国的销量为690,083辆，与排名第二的宝马相差十分细小。
宝马20余款新品阵型压境险胜
销量其实是产品的晴雨表。在2019年，新7系(参数|图片)，立异X7(参数|图片)，全新8系(参数|图片)敞开了宝马大型奢华车之年；年中新3系(参数|图片)的换代更是一剂猛药，让本来就有广泛群众基础的3系勃发新的生机。此外，还有国产X2、全新X6、立异X3 M等20余款新品，产品矩阵丰厚，产品力强壮。
宝马获得榜首的成果得益于X宗族的发力。在2019年，BMW X宗族全年销量同比增加超越50%，其间新BMW X3全年交给超越12万辆，X1全年出售超越9.6万辆，成为销量主力军。在轿车范畴，新BMW 5系全年累计交给超越17.3万辆，3系宗族全年销量超越13万辆，而且新3系在年中的换代，也不影响老3系月销破万的节奏，顺畅交代。在新能源范畴，宝马也完成了5万名用户的交给，同比增加34.1%。
无独有偶，奔跑的SUV宗族也是销量的支柱，从GLA SUV到G级越野车，全球每售出3台梅赛德斯-奔跑车辆，就有一台为SUV车型；而且简直每个SUV细分商场都迎来了全新或改款车型，比方新一代长轴距GLC SUV迎来中期改款、全新GLE首度改款、全新GLS以及出道不久的全新GLB。SUV宗族占到全体约1/3的销量比例。在2019年，奔跑为我国商场带来超越15款全新及改款车型；此外，C级车、E级车、S级车等主力车型仍保持着传统优势。
奢华品牌逐年走俏，新的一年蓄势待发
2018年乘用车商场同比下滑3%，2019年全年零售降幅继续扩展，同比下滑8%，车市下滑之势一时无法阻挠，但传统奢华品牌却是在逐年上涨。以传统德系3强为例，在曩昔3年逐年都是呈上升趋势，而且上一年宝马（含MINI）和奔跑（含smart）更是一举打破70万辆的大关。雷克萨斯初次打破20万辆年销量，沃尔沃也初次打破15万辆大关，奢华车商场没有被隆冬所打倒。
其实原因很简单，合资品牌下压自主品牌，末流自主品牌被筛选；奢华品牌下压合资品牌，尾部合资品牌也困难。再加上奢华车自身也在调整价格，顾客的改善性用车需求，国内顾客对售后服务的日益垂青，质量更高的奢华品牌越来越受欢迎也就家常便饭了。
图片来自：官方&轿车日子制造
