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自从Porsche为了向1958年于Le Mans利曼24小时耐久赛拿下分组冠军的718 RSK赛车问候，因而于982代代的Boxster/Cayman车名前均冠上718名号。
而在当前车坛干流的涡轮化风潮之下，除了最强版别车型718 Boxster Spyder/ Cayman GT4则是仍旧保持NA天然进气动力装备外，当今Porsche也更进一步推出了相同选用天然进气动力的718 Boxster/Cayman GTS 4.0。
有别于718 Boxster(参数|图片) Spyder/ Cayman(参数|图片) GT4倾向竞技化的定位，最新上台的718 Boxster/Cayman GTS 4.0在动力心脏方面相同导入来自911车系的4.0L水平对卧六缸引擎。
在保持天然进气的设定下，调配运动化排气体系，仅管输出方面略为调降至400hp/7,000rpm最大马力与42.6kgm/5,000-6,500rpm峰值扭力，调配仅有挑选的六速手排变速箱，可写下0-100km/h加快仅需4.5秒即可完结的体现，极速方面也有着293km/h的水准。
此外，Porsche相同也针对718 Boxster/Cayman GTS 4.0的操控功用方面做晋级，除了装备着20吋铝圈与前235/35R20、后265/35R20的功用胎组合之外，煞车碟盘也加大到前350mm/后330mm的尺度（另可选配PCCB碳纤维/陶瓷煞车体系）
辅以可下降10mm车身高度的PASM自动悬吊调整，还可选配整合装备机械式后轴差速器的PTV扭力扶引体系、搭载晋级版赛道准确应用程式的的Sport Chrono跑车计时套件、PADM自动式引擎支撑的PSM车身动态安稳体系，让操控体现有着愈加进化的程度。
至于在718 Boxster/Cayman GTS 4.0的车室内部，则是选用深色的Alcantara类麂皮进行铺陈，并可选配碳纤维内装饰板与对比色车缝线，进一步突显运动化的风格。
而在中控台部分则装备了7寸触控式液晶银幕，并整合了PCM通讯办理体系，并可选配Porsche Connect互联体系、语音操控功用、即时交通状况与导航体系、BOSE盘绕音响以及Burmester尖端音响体系，让718 Boxster/Cayman GTS 4.0具有更具科技、便当及舒适的驾御体会。
依据Porsche所发布的资讯，718 Boxster/Cayman GTS 4.0的未税主张价格分别为8.4万及8.2万欧元，估计自本年3月起开端售卖。
