虽然目前中国车市已进入存量时代，升级性的换购与增购占据主流，但这并不代表价格区间相对较低的车型就不受用户欢迎。诸如部分小型车（包括轿车与SUV）的抢眼表现告诉我们，只要是定位精准的品质车型仍然有市场。
以主要的价格门槛看，“10万元”预算在中国仍是一个庞大的消费群体，也涵盖了诸多产品，其中以全新一代中国品牌紧凑级SUV为代表的产品成为这一价格级中的主要力量。
如今都以“年轻化”标榜自身的中国品牌紧凑级SUV，谁是这一价格级中的佼佼者，深受用户青睐呢？或许我们从这款产品的市场表现，以及它背后蕴藏着的巨大潜力能够准确的看出端倪。
中国品牌在紧凑级SUV的布局可谓是最多的，几乎每个品牌在该细分市场都有两款以上的车型。而这两款左右的车型布局基本遵循了一款大众主流车型，一款为更为年轻、运动的定位，前者价格更高，也问世更早，后者反之。
以10万元的购车预算为标准，更为年轻运动的后者成为用户首选，比如市场上有长安CS55(参数|图片)系列、哈弗H4(参数|图片)、荣威RX3(参数|图片)等车型。通常情况下，个性化的定位使它们的销量不及同品牌的那款大众主流车型，但当中却有一个例外，它就是长安CS55系列，其月销量与CS75(参数|图片)更为接近。
2019年的多个方面数据显示，CS55系列全年累计销量112219辆，其中12月的销量为11148辆，同比增长32%。这样的成绩不仅是CS55的功劳，其去年11月上市PLUS车型也开始发挥潜力。
同该品牌的CS75推出PLUS车型，赢得市场青睐一样，CS55系列同样提供PLUS车型，全新的造型风格聚集了较高的市场人气。
据了解，CS55PLUS定位为“新轻年智色SUV”，也是CS55系列两年间推出的全新产品。其实长安汽车的推新速度一直都很快，自从2017年中，第一代CS55问世到现在，该系列已经历了多次改款升级，产品背后强大的技术上的支持保障了其迭代的速度，使CS55长久不衰。
CS55PLUS在去年广州车展上市，共四款车型，售价为9.19万元—11.49万元，是典型的10万元级市场车型。它是与现款CS55共同销售的，这样做才能够保障长安汽车在这一级别的竞争中抢占更多的市场，让用户有着更多选择。
那么作为长安明星车型衍化而来的CS55PLUS到底在年轻化的道路上走了多远，能让用户在同级别中更加青睐于它呢？
既然定位于“新轻年智色SUV”，CS55PLUS肯定在年轻化的道路上更进一步。如该车的造型设计是对“生命动感设计”全新诠释，为的是迎合年轻人“有个性、敢尝鲜”的态度。
高光层云前脸，采取大面积高亮度镀铬条，打造出的多轮廓立体感，呈现与众不同的年轻个性；流光动线车身，硬朗腰线，让整车充满蓄势待发的气势；城市之光的尾部设计让该车成为“背影杀”，更能引起年轻人的注意。
转到内饰，CS55PLUS专为年轻人准备了熏黑式的整体配色，辅以精致红色装饰，让内饰整体更富层次感；非对称的驾驶舱设计让驾驭体验更得心应手；辐射拉丝装饰件、潮光D型方向盘、星舰式换挡手柄等诸多细节，彰显品位。
车内所拥有的智能生活更是让年轻人欲罢不能。在硬件上，双10.25英寸极目双联屏与车内仪表组合浑然一体，1920*720高分辨率、高性能图像处理引擎，拥有视网膜级高清显示。
在这套硬件中，CS55PLUS搭载了梧桐车联智能系统，支持40余种场景，实现手机与车机的实时互动；该系统还自带的QQ音乐，1700万首海量正版歌曲，带来一路畅听的驾乘感受；远程手机车管家还能够最终靠手机APP对车机实现远程控制，让生活更便利。
另外，该车同样搭载了IACC集成式自适应巡航系统，拥有单车道自动辅助驾驶、自动减速过弯、语音控制巡航速度等功能；新增的同级领先的360°可录制高清全景影像功能，实现车辆四周360°全方位画面录制，对周围的环境状况，即刻了如指掌。
而在动力方面，CS55PLUS通过高水准的全新调教，进一步优化了经典的BlueCore 1.5T涡轮增压发动机+爱信6AT动力组合，实现高达95%的传递效率，动力性平均提升6%，响应速度提升12.5%，可在0.7s内完成平顺换挡，综合油耗直降8%，很好的兼顾了动力性和燃油经济性。
上述以年轻化为基础的产品硬实力足以吸引当下年轻人的目光，然而这对于让他们掏出口袋中的真金白银就足够了吗？这时，长安汽车赋予这款车的体系实力恐怕才是关键一环。
CS55PLUS是基于CS55打造的全新产品，因此CS55身上拥有的“光环”，CS55PLUS同样拥有。据了解，CS55在问世之初的2017年就获得了中国C-NCAP五星安全认证。
自2018年起，CS55更是诸多光环加身，它不仅获得了J.D.Power 2018中国新车质量研究（IQS）紧凑型SUV细分市场排名第一，更连续两年获得中国汽车用户满意度指数测评8-10万A级SUV满意度第一名，今年还获得了搜狐2019-2020汽车与出行年度大选年度中国品牌SUV的大奖。
在CS55基础上，CS55PLUS升级整合长安全球研发能力，打造高标准安全实力座驾，采用高强度吸能式车身结构，关键乘员舱区域均采用1200MPa超高强度钢板，以达到合资车型的高强度钢板材料应用水平。
即便如此，CS55PLUS仍历尽涵盖主动与被动安全的一系列高标准严苛测试，例如：千次仿真碰撞与100余次实车碰撞奠定安全基础；通过包含汽车开发的17个试验验证领域，1300余项整车、系统试验，超过7900项零部件级试验；超过300台车的设计验证，累计超过 400万公里验证里程，确保用户可无忧使用10年/26万公里等等。
这就是体系实力的背书，造就了CS55及CS55PLUS在业内“低油耗”“超高的性价比”“外观好看”“动力强劲”“真安全”的良好口碑。也正是因为如此，让长安这一系列车型在市场上的保值率成为其又一大“杀手锏”。据二手车之家的多个方面数据显示，CS55第三年保值率60.21%，高于同级自主或豪华品牌车型，相信年轻化进阶的CS55PLUS的保值率同样不会令人失望。
写在最后：
10万级紧凑型SUV一直是中国品牌竞争的主战场，尤其在存量时代，这一价格区间的产品更要靠优质的产品实力赢得年轻用户的青睐。凭借着长安汽车的体系实力及CS家族的影响力，相信CS55PLUS这款全新产品也一定能延续同系列的良好表现，成功塑造一款"新轻年智色SUV"。
然目前中国车市已进入存量时代，升级性的换购与增购占据主流，但这并不代表价格区间相对较低的车型就不受用户欢迎。诸如部分小型车（包括轿车与SUV）的抢眼表现告诉我们，只要是定位精准的品质车型仍然有市场。
以主要的价格门槛看，“10万元”预算在中国仍是一个庞大的消费群体，也涵盖了诸多产品，其中以全新一代中国品牌紧凑级SUV为代表的产品成为这一价格级中的主要力量。
如今都以“年轻化”标榜自身的中国品牌紧凑级SUV，谁是这一价格级中的佼佼者，深受用户青睐呢？或许我们从这款产品的市场表现，以及它背后蕴藏着的巨大潜力能够准确的看出端倪。
中国品牌在紧凑级SUV的布局可谓是最多的，几乎每个品牌在该细分市场都有两款以上的车型。而这两款左右的车型布局基本遵循了一款大众主流车型，一款为更为年轻、运动的定位，前者价格更高，也问世更早，后者反之。
以10万元的购车预算为标准，更为年轻运动的后者成为用户首选，比如市场上有长安CS55系列、哈弗H4、荣威RX3等车型。通常情况下，个性化的定位使它们的销量不及同品牌的那款大众主流车型，但当中却有一个例外，它就是长安CS55系列，其月销量与CS75更为接近。
2019年的多个方面数据显示，CS55系列全年累计销量112219辆，其中12月的销量为11148辆，同比增长32%。这样的成绩不仅是CS55的功劳，其去年11月上市PLUS车型也开始发挥潜力。
同该品牌的CS75推出PLUS车型，赢得市场青睐一样，CS55系列同样提供PLUS车型，全新的造型风格聚集了较高的市场人气。
据了解，CS55PLUS定位为“新轻年智色SUV”，也是CS55系列两年间推出的全新产品。其实长安汽车的推新速度一直都很快，自从2017年中，第一代CS55问世到现在，该系列已经历了多次改款升级，产品背后强大的技术上的支持保障了其迭代的速度，使CS55长久不衰。
CS55PLUS在去年广州车展上市，共四款车型，售价为9.19万元—11.49万元，是典型的10万元级市场车型。它是与现款CS55共同销售的，这样做才能够保障长安汽车在这一级别的竞争中抢占更多的市场，让用户有着更多选择。
那么作为长安明星车型衍化而来的CS55PLUS到底在年轻化的道路上走了多远，能让用户在同级别中更加青睐于它呢？
既然定位于“新轻年智色SUV”，CS55PLUS肯定在年轻化的道路上更进一步。如该车的造型设计是对“生命动感设计”全新诠释，为的是迎合年轻人“有个性、敢尝鲜”的态度。
高光层云前脸，采取大面积高亮度镀铬条，打造出的多轮廓立体感，呈现与众不同的年轻个性；流光动线车身，硬朗腰线，让整车充满蓄势待发的气势；城市之光的尾部设计让该车成为“背影杀”，更能引起年轻人的注意。
转到内饰，CS55PLUS专为年轻人准备了熏黑式的整体配色，辅以精致红色装饰，让内饰整体更富层次感；非对称的驾驶舱设计让驾驭体验更得心应手；辐射拉丝装饰件、潮光D型方向盘、星舰式换挡手柄等诸多细节，彰显品位。
车内所拥有的智能生活更是让年轻人欲罢不能。在硬件上，双10.25英寸极目双联屏与车内仪表组合浑然一体，1920*720高分辨率、高性能图像处理引擎，拥有视网膜级高清显示。
在这套硬件中，CS55PLUS搭载了梧桐车联智能系统，支持40余种场景，实现手机与车机的实时互动；该系统还自带的QQ音乐，1700万首海量正版歌曲，带来一路畅听的驾乘感受；远程手机车管家还能够最终靠手机APP对车机实现远程控制，让生活更便利。
另外，该车同样搭载了IACC集成式自适应巡航系统，拥有单车道自动辅助驾驶、自动减速过弯、语音控制巡航速度等功能；新增的同级领先的360°可录制高清全景影像功能，实现车辆四周360°全方位画面录制，对周围的环境状况，即刻了如指掌。
而在动力方面，CS55PLUS通过高水准的全新调教，进一步优化了经典的BlueCore 1.5T涡轮增压发动机+爱信6AT动力组合，实现高达95%的传递效率，动力性平均提升6%，响应速度提升12.5%，可在0.7s内完成平顺换挡，综合油耗直降8%，很好的兼顾了动力性和燃油经济性。
上述以年轻化为基础的产品硬实力足以吸引当下年轻人的目光，然而这对于让他们掏出口袋中的真金白银就足够了吗？这时，长安汽车赋予这款车的体系实力恐怕才是关键一环。
CS55PLUS是基于CS55打造的全新产品，因此CS55身上拥有的“光环”，CS55PLUS同样拥有。据了解，CS55在问世之初的2017年就获得了中国C-NCAP五星安全认证。
自2018年起，CS55更是诸多光环加身，它不仅获得了J.D.Power 2018中国新车质量研究（IQS）紧凑型SUV细分市场排名第一，更连续两年获得中国汽车用户满意度指数测评8-10万A级SUV满意度第一名，今年还获得了搜狐2019-2020汽车与出行年度大选年度中国品牌SUV的大奖。
在CS55基础上，CS55PLUS升级整合长安全球研发能力，打造高标准安全实力座驾，采用高强度吸能式车身结构，关键乘员舱区域均采用1200MPa超高强度钢板，以达到合资车型的高强度钢板材料应用水平。
即便如此，CS55PLUS仍历尽涵盖主动与被动安全的一系列高标准严苛测试，例如：千次仿真碰撞与100余次实车碰撞奠定安全基础；通过包含汽车开发的17个试验验证领域，1300余项整车、系统试验，超过7900项零部件级试验；超过300台车的设计验证，累计超过 400万公里验证里程，确保用户可无忧使用10年/26万公里等等。
这就是体系实力的背书，造就了CS55及CS55PLUS在业内“低油耗”“超高的性价比”“外观好看”“动力强劲”“真安全”的良好口碑。也正是因为如此，让长安这一系列车型在市场上的保值率成为其又一大“杀手锏”。据二手车之家的多个方面数据显示，CS55第三年保值率60.21%，高于同级自主或豪华品牌车型，相信年轻化进阶的CS55PLUS的保值率同样不会令人失望。
写在最后：
10万级紧凑型SUV一直是中国品牌竞争的主战场，尤其在存量时代，这一价格区间的产品更要靠优质的产品实力赢得年轻用户的青睐。凭借着长安汽车的体系实力及CS家族的影响力，相信CS55PLUS这款全新产品也一定能延续同系列的良好表现，成功塑造一款"新轻年智色SUV"。
