昨日，特斯拉发布了赛博朋克风格的电动皮卡，Cybertruck，3.99万美元起售，引起了海量重视，也有纷繁质疑。其间，旁边面玻璃没有抵挡住钢球的进犯，也成了一个原因。一个银行陈述称，“在现场演示过程中，Cybertruck本应牢不可破的玻璃窗被打碎，这是一个坏的征兆。”
点评君想说，这个陈述如同也有点神秘主义了，莫非陈述里还能说好征兆，坏征兆？并且，不扫除这是特斯拉自己规划的一个梗，究竟这让发布会形象深入，酷炫的战车上，留下两个不规则的破坏状玻璃，现在的为难，能成为未来光辉的见证。
其实，只需咱们看下特斯拉的前史，就会发现，伴随着立异，特斯拉一向面对各种为难，为难能够说是粗茶淡饭。
比如说其在SUV上采用了鹰翼门，由于结构杂乱，初期偶然会出现情况，造型也的确为难，但这样的规划，不能不说是其品牌特性的一个充沛展现，并且问题也已发现并改正。
比这个更斗胆的，是其对无人驾驶的入神，无数人都想在开特斯拉时分，来个大撒把，就像儿时骑自行车相同，当然仍然不是完美，但无人驾驶逃避路上小动物的事例也是不少的，网上还有“非常智能特斯拉无人驾驶逃避事端合集”，俨然成为新科技的代名词。
并且，更为为难的，是马斯克在奔向火星的道路上也不是一往无前。11月20日，马斯克旗下SpaceX公司载人登月方案中的下一代火箭“星舟”原型爆破了。当然，这不是其道路上的第一次事端，但赶在时刻点仍是比较让人抑郁的，但回头看看，如同没有其他公司也在进行这类壮举，人类只能持续支撑马斯克了。
并且，马斯克还有胶囊列车，其现已以177迈的速度，尝试着穿过了4.3公里的地下地道，假如他开宣布更具功率的盾构机，或许能够在城市里挖出这种超级地道。能够信任，这一地道从主意，到终究改动交通，还会遇到许多为难，但回头看看，并没有他人也在做。
只需有张狂的立异，为难就随之相伴，比如说上一年马斯克方案把一辆赤色特斯拉Roadster电动跑车送入环火星轨迹，但后来报导称搭载特斯拉跑车的飞行器飞过预订方针，飞向了火星和木星之间的一个小行星带，跑偏了。
可是，比较那些每个季度要提交财报，口口声声全部为股东利益，其实是想完结管理层KPI的公司，马斯克的立异又是那么的诱人，并且渐渐的变多人信任，他有才能将愿望变成实际。人们如同有了再拿起《科幻国际》的激动，再看看探究国际的故事，由于实际中的确有人也在做这样的探究。
这样张狂的立异，的确不免有为难，并且今后还会有许多，但真的，有谁敢讪笑立异者吗？应该没有，由于为难的立异者已改动了国际，并将持续改动下去。
