（观察者网讯 文/潘昱辰）
2018年7月10日，长城轿车与宝马（荷兰）控股公司在中德两国总理的见证下签订了合资经营合同，两边拟一起出资建立中外合资公司光束轿车有限公司。但是项目建立后，两边迟迟未能有进一步的动作，引发外界关于长城宝马合资公司现况的许多猜想。
时隔一年余，日前，长城轿车再度发布布告，称光束轿车出产基地项目已于2019年11月21日获江苏省开展和变革委员会批复。布告中清晰了项目名称为光束轿车出产基地项目，项目目录分类为外商投资项目，建造地址为江苏省张家港市，拟开工时刻为2020年，拟建成时刻为2022年。
据悉，项目总投资约 51 亿元人民币。建造规划为年产 16 万辆燃油乘用车全出口制作及纯电动乘用车研发，建造周期为 24 个月，项目占地约 930 亩，新增建筑面积约 274657㎡，置办出产及检测设备约460台（套）。
其间，燃油乘用车制作部分建造内容包含冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和试车跑道等设备，出产制作全出口燃油乘用车；纯电动乘用车研发试制部分建造内容包含技能大楼等研发用房，研讨开发安全、环保、智能的新一代电动轿车。
不过，本次光束轿车出产基地项目批阅仅针对燃油乘用车全出口制作及纯电动乘用车研发；在进行纯电动乘用车的出产销售前，需取得纯电动轿车整车项目批阅。
长城轿车在布告中表明，公司后续将持续实行光束轿车有限公司建立的商务批阅等相关程序。
