“单位先期选拔了20名优异的动车司机成立了成贵铁路党员技能攻关小组，我便是其间的一员，今日我和我的搭档冯帅值乘本趟列车。”据司机肖永锋介绍，冯帅便是今年景贵高铁成都至宜宾段首发司机，今日他在司机室开车。
首发司机肖永锋
因为成贵高铁宜宾西至贵阳区段处于山区地段，最大海拔落差达2000米，全线最大坡道坐落云南境内威信站至威信旧城间，为接连30％下坡道，全长12公里多，关于司机来说操作难度极大。“因为动车组运转的特性，受山区气候条件影响，假如轨面湿滑极易发作‘滑行’现象。”肖永锋和记者说，这关于面临冰雪凝冻防空转滑行操作难题，技能攻关团队重复研讨实验，总结操作方法，处理了操作方面的难题。
首发司机肖永锋和冯帅在驾驶室调试
据了解，依据开行计划，为满意运量增加对司机的需求，现在预备了87名动车司机，储藏了30名，可以彻底满意正式注册后的需求。
红星新闻记者 闫宇恒 严丹 摄影记者 王欢
修改 陈怡西
