“要是12月5日发不了新歌，我就找一个电动车修理论坛把新歌发了。”一品君不是李荣浩粉丝，也水到渠成的错过了这条微博，后来百度一下才知道“李荣浩在电动车修理论坛发新歌”的梗。
不过在12月5日当天，要点已不是李荣浩新歌是否发布成功，而是与李荣浩同台亮相并宣告上市的一汽-群众全新小型SUV——探影，挑选探影是一种“不迁就”，探影一出场他人都显得不过如此，仍是会让你想起《李白》中的“要是能重来”，一品君在试驾中得到了答案。
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探影(参数|图片)作为一汽-群众在年青化SUV中的重要产品，广阔年青顾客是其方针客户，因此在时髦潮流范畴，探影挑选不迁就。与其姊妹车型上汽群众T-Cross(参数|图片)途铠类似，探影也采用了类似的规划言语，仅仅全体愈加挨近欧版T-Cross的规划，保留了许多德系原汁原味，这样的“双车”就比如两种口味的薯片，探影是原味，途铠是西红柿味或烤肉味等。
在探影上，咱们仍然能清楚看到了解的贯穿式尾灯装修，多种车身色彩挑选以及造型炫酷且靓丽的铝合金轮毂，这些时髦元素在途铠上也有表现，全部显得似曾相识，不过比较走运的是，探影采用了群众集团全新的LOGO标识，一起尾部LOGO下方也带了字母。
坐进车内，从左边车门开把至右侧车门开把，被与车身同色的饰板连为一体，既显示特性时髦，这样的规划是十分受广阔年青顾客欢迎的，全液晶仪表盘和中控大屏的规划也展示出了全体感，车联网体系一起支撑Carplay和Carlife，经过中控大屏即可操作手机上的一些功用，例如打电话、导航、听音乐等，为了提高音质，探影还搭载了Beats品牌音响。
不论是衣物、耳机仍是像手机这样的高科技电子科技类产品，年青人都寻求潮牌，期望走在时髦前沿，而探影的规划、智能互联体系和音响体系，刚好投合了他们的食欲。
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时髦潮流的规划和智能互联体系，还不足以表现出一辆车的好玩，驾控体会是点评一款车是否好玩的重要规范，本次咱们试驾的是探影280TSI车型，动力体系为1.4T高功率发动机+7速双聚散变速箱的经典组合，这套动力体系在群众品牌许多车型上都有搭载，现已适当老练。
从日常公路驾驭体会来看，探影在低速起步时，之前一向诟病的双聚散变速箱的抑扬感已然消失，咱们感受到的只需平顺的加快，外加发动机150马力的最大功率和250N·m的最大扭矩，百公里加快时刻为8.8s，这种成果在家用车中是适当的好的，并且百公里油耗也被操控在了6L以内，统筹微弱动力和燃油经济性。
在山路驾驭的过程中，咱们发现在高速过弯时，悬架给出的支撑十分到位，并且关于路面传来的一些振荡，也能给出明晰的路感，这是德系车一向的风格，也表现出其驾控功底，为了测打听影的极限，咱们将它开上了赛道。
在赛道里，探影能够直接进行一些极限过弯，速度大约在40km/h以内，车辆能够保持稳定，逾越这个极限时，会呈现推头现象，此刻现已能够听到明晰的响胎声，但只需稍加操控，车辆仍是能够安全且快速的经过赛道的。
依稀记得在从赛道下来之后，许多人都对赛道恋恋不舍，有时人生就像是开车行进在城市道路上，平铺直叙的向前总是不精彩的，需求一些赛道的热情让人生勃发生机，其实这也是许多年青人的寻求，他们不只寻求特性时髦，更寻求活跃有生机的人生，探影之所以会在驾控体会方面如此调教，也是为了满意这些年青人的心里需求。
归纳探影的产品力、商场定位以及营销战略等全方位剖析，探影作为一款小型SUV，并没有以贱价性价比战省略走量，而是以时髦潮流，酷玩人生的定位，全方位满意广阔我国年青用户的物质及精力需求，在国内小型SUV商场全体销量下滑的大布景下，探影的推出可谓是注入了一股生机，尤其是一二线城市。
探影能够是一二线年青人的时髦潮流不迁就之选，一起低油耗所带来的经济适用用车本钱和高品质也会成为三线以及三线以下城市的入门家用SUV之选，信任往后必然带领一股新的潮流，其战略规划也会成为其他小型SUV的参阅事例。
