关于游戏《王者荣耀》可以刊出账号这则新闻，外界发问有多少人舍得抹去那些辛苦战役过的痕迹。可是在轿车日子看来，真实的王者即使是刊出了账号，战绩仍在，王者桂冠也仍旧。
就像从第四代进化到第五代的一汽丰田全新RAV4荣放（以下简称全新RAV4），虽然用时长达7年之久，在这7年中，国内SUV商场发生了天翻地覆的改变，乃至现在的RAV4已不再是销量前三的车型。可是当你对较量驾过干流同等级竞品后，你仍是会乖乖把王者的桂冠交还给换搭TNGA-K渠道的全新RAV4，由于不管时局怎样改变，作为城市SUV的开创者，归于丰田RAV4的王者荣耀，是永久都不或许被刊出的。
静态体会
视觉化icon的顶尖构思
icon直译为“偶像”，现在被用来当作不同领域的标杆代名词，例如盛行icon、文明icon、流量icon等。在全新RAV4身上，它的外观规划彻底是今世城市SUV中的视觉化icon，一句“小普拉多”就足以表现全新RAV4的产品走向，再加上高档感十足的全新车漆色彩，不少女人都会以为全新RAV4处处透露着时髦感。
之所以称其为“小普拉多”，是由于全新RAV4彻底差异于今世城市SUV同质化的规划方向，以更具有野性的围住、更突显力气感的规划元素，将回归SUV野性的复古风玩儿出了新年代的高档质感。中控大屏关于信息获取可以说一目了然，空调旋钮选用触感细腻的软性原料，而且在阻尼感规划上十分有“东西感”。
这种“东西感”并非贬义词，而是一种只要男性用户，尤其是喜欢自己着手发明、补葺物件的男性用户才干感知到的那种共同触感。这种触感还被细致入微的规划在门把手上，同样是摩擦系数较大的软性原料，参加横向纹路后再次把全新RAV4变得像一台专属男性用户的“东西”。再加上后备箱隔板的双面规划，一面绒安置物，一面防水置物，而且混动版和汽油版不只油箱容积保持一致，连备胎的装备也彻底一致。
门把手纹路
后备箱隔板防水面
后备箱隔板绒布面
有一种常见的比方是，关于大多数人来说，小时候玩娃娃的女生，长大都爱化装；小时候爱拆家的男生，长大都爱轿车。当今面临改变多样的轿车，你有多久没在一台轿车上感受到来自内心深处对“东西”的那种喜欢，那种从幼年到成年，或许被压抑、被疏忽可是总算由于某种机缘被唤醒的喜欢。
而咱们说的，便是全新RAV4给人的感觉，尤其是男性用户。
所以你会发现，在全新RAV4的制作风格上，丰田又一次把取舍之间做到了极致。外观上，时髦的配色和狂野的造型，在现代化潮流和问候经典中，全新RAV4找到了交融之道；内饰中，用料、缝线仍然昭示着高档感，可是关于按键、纹路、全体布局方法的从头调整，又让喜欢越野的用户在城市SUV中找到了契合山川原野的规划元素。
此番取舍与立异，并非一切轿车制作商都能想到，也并非一切车型都能做到如此恰如其分。由于它是丰田全新RAV4，所以它更适合，所以它是城市SUV中的icon。
动态体会
一道贵族留给后生的难题
英剧《唐顿庄园》中，传统的欧洲贵族们一直无法彻底习惯新式的美国派。虽然他们新潮、勇敢、毫不讳饰，可是在一个有身份、有传统、有前史的贵族眼中，即使观念跟着年代进化，可该有的规则、尺度以及考虑绝不能丢。
所以挑选题就此呈现，站在风潮的十字路口，你是挑选开门见山但缺少质感的现实派，仍是与时俱进但仍有门槛的贵族？
时间短的场所试驾中，轿车日子在坚持到成为终究一个脱离试驾场所的媒体后，通过对途观L、逍客、CR-V以及全新RAV4 2.0L汽油版两驱/四驱、2.5L混动版四驱车型的对较量驾咱们发现，全新RAV4就像这样的挑选题，而且没有标准答案。
丰田TNGA架构的完好意义咱们解说过无数次，那便是它不只局限于渠道化产品这么简略，在整车的安全性、驾驭性以及调配不同动力组合的可靠性和协调性上，TNGA正在全力协助丰田发挥其技能优势。
所以在2.0L汽油版车型上，双传动形式的CVT变速箱可以给你快速的起步相应和酣畅的换挡体会，而且在发动机热效率40%、压缩比13:1的根底上，假如你挑选2.0L汽油版四驱车型，那么DTV-4WD动态扭矩矢量操控四驱系统会让你彻底忘却这是一台2.0L天然吸气发动机的SUV。
2.0L四驱演示
虽然在爆发力上必定不如涡轮增压发动机来的迅猛，可是你知道，它是一台丰田，比起群众、乃至是转向涡轮增压领域的本田，从根本上来讲，丰田更多寻求的是质感与驾驭的两层均衡，而且这一切有必要建立在可靠性极端超卓的根底上。关于TNGA架构下的新渠道，新动力，丰田容不得半点过失，以至于成为了马自达专心神往的品牌开展趋势。
2.0L四驱演示
而这套可以令你忘掉它是2.0L发动机的DTV-4WD，作为丰田全球创始的动态扭矩矢量操控四驱系统，它可以快速分配前后桥及自动分配后轮左右0-100%的扭力，在面临脱困、过弯等状况时完成快速脱困和高速、安稳过弯。比较2.5L汽油版车型的电动四驱技能来说，汽油版车型可以更好的应对泥泞路面、沙石路面、碎石路面以及湿滑路面，而且汽油版顶配车型还可以应对雪地路况而且具有陡坡缓降功用。
不过2.5L混动系统具有高达41%热效率、14:1压缩比的发动机，以及响应速度更快、保养本钱更低的E-CVT变速箱，在车辆动力响应和根底参数上，2.5L混动系统彻底是另一种需求领域的方针产品。假如你更在乎全新RAV4作为一台SUV的越野实力，那么2.0L四驱版是你最好的挑选；反之假如你更期望在全新RAV4上取得更敏捷的动力响应和燃油经济性，那么2.5L混动版别则是更好的挑选，即使是两驱车型。
在全新RAV4系统内，挑选什么装备的车并不难，难的是当全新RAV4和同等级竞品摆在一同，你会怎样选？
到2019年11月，全国有约3.5万名用户挑选全新RAV4。在丰田的品牌保值率成为全国榜首的一起，丰田轿车的终端优惠并不算大，尤其是换搭TNGA架构后，丰田的每一款TNGA产品简直不会彻底堕入价格战，而且从质量上来看，丰田现已比同等级产品高出一筹。
关于用户来说，购车时必定免不了来自金钱的引诱，那些为了销量和盈余根本失掉驾驭趣味和高档质感的产品，在价格上确实更契合一部分人的需求。可是面临年轻化用户和消费晋级用户占有更高份额的快速开展的新趋势，高额优惠和高档质感，哪个才是能让品牌和产品继续竞赛、持久生计下去的硬实力呢？
我想关于这点，丰田可以说胸中有数。你不能阻止那些热衷于价格战的产品成为销量大头，一起你也要承受挑选价值比的用户永久比挑选性价比的用户更少。优惠大，销量高，可以在必定程度上协助你成为体量更大、盈余更多的轿车制作商，可是价格坚硬，进步质量，会让你成为口碑更好、应变力更强的轿车制作商。
更何况，真要比体量，丰田饶过谁？仅仅现在再比质量，丰田仍然竭尽全力。
总而言之，一汽丰田全新RAV4荣放让轿车日子看到了归于新年代下平衡性更好的产品。但仅仅是一次时间短试驾，轿车日子也不会就此盲目宣扬全新RAV4是同等级最好的挑选，仅仅假如有时机，假如你恰巧需求一台城市SUV，必定要亲身去对较量驾同等级一切产品，你才会理解全新RAV4的优势地点。
而不管终究你的挑选怎样，归于城市SUV的王者荣耀，一直会在丰田全新RAV4的头上，这点毋庸置疑。
图片由轿车日子拍照
