是什么要素避免了许多太空废物撞上国际空间站呢？
没什么可以阻挠太空废物的跋涉，咱们只要经过移动国际空间站来避免碰击。
美国战略监测司令部会时刻慎重地观测着近地轨迹。他们会继续地追寻的太空中的每一个物体接下来的飞翔轨迹，以保证他们是否会对国际空间站发生要挟。他们在国际空间站的周围“勾画”了一片区域，但凡被追寻目标有十万分之一的或许性闯入这片禁区，他们会宣布黄色正告；而当有万分之一的或许性时，他们就会宣布赤色正告。
图为电影火星救援中的NASA地上指挥中心
这些连续正告会被传送到TOPO(弹道操作官)。TOPO是是德克萨斯飞翔控制中心的控制者之一。他们将会剖析正告信息，假如被断定对空间站具有足够大的要挟，他们将会与俄罗斯弹道专家们评论是否采纳“DAM办法”（Debris Avoidance Maneuver)，即避撞办法。
图为2015年NASA拍照的留念人类运用国际空间站15周年。
理论上，在挨近被撞物体30小时左右前会开端决议。在前23.5小时，将会作出履行DAM的决议并开端规划，意图是为了在碰击发生前两小时进行演习。
DAM本质上和定时补给空间站的机制相同，只不过规划更小。在国际空间站正行或逆行方向的进程中，一个小小的焚烧可以使得国际空间站增速或许减速，使得在国际空间站最挨近被撞物体时刻点时，不会出现在既定的方位上，然后避免碰击。
在NASA（美国国家宇航局）发布的资猜中，俄罗斯联盟号TMA-19M在太空中与国际空间站进行了人工对接。联盟号TMA-19M”运载了俄罗斯联邦航天局的联盟号指挥官尤里·马伦琴科、美国国家航空航天局(NASA)的飞翔工程师蒂姆·科普拉和欧洲航天局的飞翔工程师蒂姆·皮克，他们将在国际空间站履行为期六个月的使命。
可是，并不是一切情况下都会作出DAM决议。有许多要素会搅扰到履行的顺利进行----比方，移动之后是不是真的存在碰击其他物体的危险，对猜测成果没有决心。假如决议不履行避撞办法，那么机组人员将会被奉告在空间站最挨近被撞物体点之前移动至“联盟号”流亡
图为联盟号对接进程，来历club.china
由此可见，国际空间站可以成功防撞的关键是对太空物体轨迹的提早追寻。虽然如此，一颗不知道从哪里冒出来的流星，则没那么容易地被精确监测到了。（译者注：即便十分小的流星体都或许危害到太空船。以哈勃望远镜为例，已经有572个细小的碰击坑和被切削的区域）
图为流星体，图源pweb
怎么阻挠太空废物与国际空间站相撞?
细心的轨迹核算，以及在需求的情况下，焚烧推动器使国际空间站远离可追寻的太空碎片。
要记住的是，虽然太空废物处处都是，但这依然像是在海洋中心放了一个小筏子，看看会被什么击中，或许什么都没有，可是他们确实会在某些时分向国际空间站移动。走运的是，在国际空间站接近之前，咱们能容易地找到朝着它方向前进的东西。
相关常识
国际空间站是一个在近地轨迹上工作的科研设备，是人类历史上第九个载人的空间站。空间站的主要功能是作为在微重力环境下的研讨实验室，研讨范畴包含生物学、物理学、天文学、地理学、气象学等，当时由六个国家或区域协作工作，包含美国国家航空航天局、俄罗斯联邦航天局、日本世界航空研讨开发组织、加拿大航天局、巴西航天局和欧洲空间局。
参考资料
1.WJ百科全书
2.天文学名词
3. forbes- Gaho Hsu
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