2019年挨近结尾的一起，一年中最冷的冬天也来了。冬天降临，气温下降，雨雪结冰等恶劣气候的频发天然导致路途交通安全危险危险增多，为帮各位卡友防备路途交通事端，这儿罗列了这么几点行车攻略。
1、正确运用灯火。冬天雪、雾等各种气候情况简单频发，坚持路途调查，正确运用灯火可削减不必要的事端发作。
2、坚持安全车距。雨雪频发的气候使得路面情况更为恶劣，坚持安全车距，防止追尾事端。
3、回绝分神，疲惫驾驭。时间重视前方路况，不做接打手机这类有违行车安全的动作，坚持“慢”，“稳”的行车状况。
当然，除了驾驭员自身安全意识，车辆自身的安全系数在行车安全过程中也占有适当重要的一环。放眼现在的市场上，论及整车的安全性，江铃威龙HV5肯定是靠前的。
这款与福特系出同门的优异重卡，不只颜值拔尖，细节设备的考虑也适当完善。以其前大灯为例，装备上与市道多少重卡相同，为卤素光源，但考虑到上述的一些雨，雪，雾等恶劣气候，江铃重汽特别在外围加设了一圈LED灯带，使得整车更具辨识度，在这些杂乱气候环境中更简单提示到两边，做出躲避。
除开这些细节点，最让人津津有味的当属其全面的主被迫安全设备。整个江铃威龙HV5装备了包括防磕碰预警，防疲惫驾驭在内的五大项L2智能安全设备。
前者只需在车速大于15KM/H时便会触发，几乎是时间在确保驾驭员的行车安全，后者则是在A柱上设备的监控探头，凡是驾驭员有疲惫驾驭倾向，体系会当即做出提示，及时提示驾驭员歇息，也是适当的交心之举。
聊完主动安全设备让我们把目光再聚集到被迫安全上。作为确保驾驭员的最终一道屏障，江铃重汽可以说花费了太多的汗水。整车驾驭室选用的为一次冲压成型的笼骨式结构，高强度钢占比达到了27%，一切需求焊接的部位均由德国KUKA机器人主动拼焊而成，焊接精度可见一斑，即使发作了意外磕碰，其下方的四点悬浮设备也会让驾驭室后移，尽可能的削减磕碰给驾驭员带来的损伤。
坐拥这样一款重卡，再加上个人激烈的安全意识，信任开着江铃威龙HV5的卡友们，都能高兴出门，安全归来。
