前段时刻，有幸参加了雷诺—科雷嘉的试驾活动，3天的深度体会，也总算让我感受到其魅力。而在细细品味之后，才把这篇试驾陈述发出来，一是从没开过雷诺旗下的任何一款车，开了3天，颇有好感，不期望带着爱情颜色来过火烘托；二来也让身边的不少年青朋友一同体会了一下，得出的定论都是“真是一台适宜年青人的好车”。所以，期望经过自己相对公平公平的解读，能让喜爱这辆时髦大气SUV的朋友更深入了解它。废话了不少，下面就开端进入正题吧，跟着我来解读下这款有颜值有特性的SUV吧。
先说一下，笔者拿到的科雷嘉为2019款SCe200 主动两驱智尊型，指导价194800，也是顶配车型。然后挑选了4*4，四轮驱动。然后详细的装备咱们自己查一查吧，这儿就不贴出来了。
外观：颜值爆棚，圆润充溢运动感
先看尺度，雷诺科雷嘉(参数|图片)具有4508/1836/1610mm，轴距为2645mm的车身，定位紧凑级SUV，全体的规划言语十分时髦特别。
前格栅镀铬饰条和细长的大灯，让前脸变得十分有辨识度。许多的曲线和曲面，在光线照射下，呈现出不同的层次感，看起来十分特别。LED大灯则显得目光灼灼。而中高配车型都装备了LED大灯，这一点仍是十分宽厚的。并且主动头灯和自适应远近光功用，又让其颇具科技感。
尾灯相同选用了LED+卤素规划，特性的“回”字形造型，相同十分有辨识度。别的，尾部也相同是特性的曲面和线条，合作大气的黑色保险杠+银色防擦饰板规划，看起来十分“运动”，不是SUV一管的呆板造型。
再来张大鹏展翅
旁边面45度，这个视点是个人最喜爱的视点，可以正常的看到车身圆润又有力气感的线条，细长的大灯合作前格栅镀铬饰条，全体刚刚好。
中高配车型装备的可敞开全景天窗，面积满足大，也能有用照顾到后排乘客，特别是下雨天，看着雨滴落在天窗的感觉，十分唯美。
前后胎都选用了215/55 R18标准，前后制动都为“通风盘式”。
动力：连绵不断，又确保省油性
咱们来看看动力系统，这次试驾的春风雷诺科雷嘉SCe200搭载了2.0L天然吸气发动机，最大功率113kW，峰值扭矩196N·m，可以输出154匹马力。关于同等级车型来说，算是中规中矩，尽管并未选用涡轮发动机，不行2.0L的平顺性也是十分超卓的。
与发动机匹配的传动系统为可模仿7挡的CVT无级变速箱，实践驾驭傍边，简直感觉不到显着的抑扬感。雷诺的调教的确十分优异。感觉是深踩油门，立刻有速度，而换挡也十分及时。
别的便是，科雷嘉SCe200的确十分省油，咱们咱们可以看到试驾的顶配车型，依据工信部发布的参数仅为6.2L/100KM，而实践中，笔者拿到车时分邮箱是满的，3天时刻驾驭了400多公里，剩下预估路程还可以有500多公里，所以，全体油耗体现是十分超卓的。
内饰：有奢华感，也十分人性化
咱们再来看看内饰，作为一款价格不到20万的SUV，说内饰有多奢华这是不科学的，不过坐进科雷嘉的时分真能感受到那么一点“奢华感”。真皮方向盘和真皮座椅，十分有质感。而门板和中控台也用软性资料包覆，摸起来十分有质感。
7英寸的液晶仪表盘调配9英寸的车机，科技感十足。
作为一块SUV，科雷嘉的方向盘也十分有“力气感”，比一般轿车方向盘稍大一圈，正好适宜，合理的多媒体按键，也能便利控制。
档把规划，由于选装了四驱，所以功用按键会略微多一些。
很有科技感的液晶仪表盘。
9英寸车机，支撑CarLife和CarPlay，十分便利。
装备了并线辅佐和车道违背预警系统，安全性进一步提高。
空间：满足大的“紧凑级”，年青人家用好帮手
咱们再来看看咱们都关怀的空间，作为有娃一族，都觉得这个“紧凑级”看起来还真不紧凑。咱们来实测下空间。 笔者身高176CM，在调整好驾驭位座椅之后，头部空间还剩下一拳。
后排头部空间剩下两指
相同前排现已调整到十分舒适的方位了，后排膝部空间还剩下两圈4指，这个空间的确十分满足了！能坚持长途中后排的舒适度。
后排规划有独立的杯架，便利手机和水杯之类的小杂物放置。
扶手箱方位，储物空间也十分满足，并且上下分层，钱包、手机和杂物都有相应的放置区域。
再看后备箱空间，也是自己十分满足的当地。
现已放置了两大箱卫生纸和2桶5L食用油，可以正常的看到科雷嘉还剩下巨大的空间，这样的大空间，即便满载5口自驾，也是十分沉着的！
总结：
最终，再来总结下，试驾时刻整整三天，有许多不完善的当地，所以我也就从我体会深入一点的当地来说吧。原本自己是开中大型7座SUV的，原以为试驾科雷嘉或显得很小很短促，成果彻底不是，科雷嘉的空间的确给了我惊喜。其次，2.0L自吸发动机，说不上多好的动力，可是用到这个等级上，现已彻底“捉襟见肘”了，既能确保燃油经济性，又有充盈的动力，关于年青人来说，这车太适宜了！
