17岁他自告奋勇成为西蒙·拉特尔的助理指挥，19岁他被克劳迪奥·阿巴多聘为自己在柏林爱乐乐团的助理指挥，21岁他首度指挥柏林爱乐乐团，28岁他首度指挥维也纳爱乐乐团，29岁他被任命为伦敦交响乐团首席客座指挥，32岁他接任了瑞典播送交响乐团音乐总监……
英国指挥家丹尼尔·哈丁出道以来头顶许多光环，44岁正如日中天，他又忽然宣告，为了圆飞翔员希望，他方案暂别指挥作业一年，从2020/2021音乐季开端收效。也因而，哈丁和上海交响乐团协作的“2020上海新年音乐会”未演先热，门票早早就售罄了。
今晚八点，新年音乐会将在汹涌新闻直播。
12月31日晚8点，在哈丁执棒下，上海交响乐团将用李焕之《新年序曲》、柴可夫斯基《1812序曲》、西贝柳斯《卡累利阿组曲》《芬兰颂》、理查·施特劳斯《唐璜》以及舒伯特的五首艺术歌曲，叩开2020年的大门，也为上海交响乐团热闹了一整年的“140周年庆”收官。
有乐评人对这套新年音乐会的曲目大加欣赏，“几首曲目均是妇孺皆知的佳曲，又不像大多数新年音乐会相同沦为艳俗的名曲串烧集锦，在老少皆宜之间保留着一份风格，而且曲目都言简意赅，对古典音乐新人来说十分友爱。”
表演前两天，哈丁和上海交响乐团进行了榜首次排练，他对这支百年老团的榜首印象是“充溢能量、充溢热情”，“坐远程飞机十分累，但当我给了榜首拍，乐团声响一出来，我的疲乏瞬间全无。这是一支充溢热情、充溢贡献，每个人的留意力都十分会集的乐团。
丹尼尔·哈丁和上海交响乐团排练
“年青人不要坐着等时机”
“英雄出少年”用来描述哈丁最合适，柏林爱乐乐团的两任艺术总监——阿巴多、西蒙·拉特尔，都曾是他的伯乐。
他的传奇始于17岁。那一年，哈丁招集一帮音乐家组建了暂时乐团，并把自己指挥勋伯格《月光小丑》的小样寄给了其时在伯明翰市立交响乐团的西蒙·拉特尔，当即被后者召去伯明翰当帮手。
随后，哈丁入读剑桥大学。不久，他又被阿巴多拉到柏林爱乐乐团，再次得到指挥系学生垂涎欲滴的助理指挥职位，他还被阿巴多亲称为“我的小天才”。
有了两位大佬的照顾，哈丁在古典乐界敏捷声名鹊起。
在上海承受媒体采访时的丹尼尔·哈丁
在上海回忆起自己给西蒙·拉特尔寄录音的阅历，哈丁哈哈大笑，“西蒙·拉特尔在欧洲是许多人学习的典范，尤其是年青人。那首曲子很难，演完咱们想把它送给对自己协助最大的人，想到了西蒙·拉特尔，我知道这个主意简直疯了，最终居然成功了！”
1994年，19岁的哈丁与伯明翰市立交响乐团协作完成了作业首秀，这个时机也是西蒙·拉特尔给的。哈丁至今还记得他对咱们说，“丹尼尔很年青，没有许多经历，但我觉得他很棒，请给他一次时机。这是我一生中很重要的一次转机，能有时机去指挥乐团，去学习怎样成为一名好指挥。”
哈丁坦承，西蒙·拉特尔对他影响巨大，他或许需求20年的时刻，才干防止自己变成“小西蒙·拉特”，就做自己，而对指挥家来说有一点很重要，便是能够“自我发觉”。
阿巴多又给哈丁带来天壤之别的指挥体会。
“他有一套自己的指挥理念。有些指挥会企图操控乐团，阿巴多历来不会。他总是尽或许地少干涉，把自己藏起来，让乐团自己运转，乐团体现欠好，他再帮一把手。如此循环，有张有弛。”
哈丁描述，这很像大人教小孩骑自行车，一方面不想让孩子跌倒，一方面又会不停地甩手，看看孩子能不能行，“他更期望交响乐团像室内乐团相同，全部作业自动运转，这样他就能够有更大的空间去发明难以想象的音乐，然后他来抬起他们。我觉得这是最美丽的指挥方法。”
成名后，哈丁和许多名团协作过，走运的是，他总是很快与乐团建立起信赖。
“信赖很重要，赢得一次信赖还不行，后边每一次，你都要持续赢。”比方柏林爱乐乐团，哈丁榜首次指挥它是23年前，互相都很了解，他和许多乐手也是好朋友，可是每一次回来，他仍是要再次证明自己的才能，证明自己值得，“你永久需求开掘，需求从头展示自己，给每位乐手带来新东西。”
“我的作业是勇于开释乐手们心中的野兽。我想让乐团更有弹性，以适应在不同时代的曲目之间游刃。我把表演的最佳状况当作一次焚烧，你将木材都放在了恰当的方位，但火柴没点着曾经什么都不会发作，木材放不对，也相同不会点着。”
哈丁描述，面临名团、老团，指挥家有必要要有勇气，不能只是满怀“侥幸”站在那里诚惶诚恐，“假设我感觉到一个乐团约请我，只是由于想帮我一把，我是不会去的。假设我不行好，我不会伪装我现已做到。在音乐演奏中，历来没有两个人的定见会彻底重合。我想，假设对方感觉到你所要求的是出于对音乐、对艺术严厉的尊重，那么大多数人都会愿意跟着这种思路去。”
每一个能学习的时机，哈丁都不会放过。对那些行将踏入职业，还在苍茫的年青指挥家，他主张，最重要的作业是去指挥，频频地实践，假设没有乐团练手，也不要紧，“你能够压服你的朋友，人不必许多，五六个就行，你让他们依照你的指挥来演奏，然后咨询他们的定见。你不能坐在那里干等他人给时机，而是要自动去外面寻找时机。”
丹尼尔·哈丁和上交定制飞机模型合影
“飞翔员是我人生的新起点”
44岁正如日中天，哈丁忽然宣告，为了圆飞翔员希望，他方案暂别指挥作业一年。现在的哈丁现已是一位具有正规资质的飞翔员，2020年，他将以助理飞翔员的身份参加法国航空公司。
据《古典音乐》报导，美国小提琴家约书亚·贝尔曾有幸“试驾”过哈丁的飞机，“在巴黎我遇到了我的好朋友——指挥家和飞翔员丹尼尔·哈丁，就在他的超级高科技飞翔驾驭模拟器！他让我从戴高乐飞到奥利机场……着陆后咱们简直还活着，但或许稍稍有点撞上了！”
指挥25年，哈丁对指挥的酷爱显而易见，可是他还对许多作业怀有好奇心。几年前，他开端测验一些更杂乱、更能训练大脑的事，比方当飞翔员。这件事在他脑子里转了许多圈，所以他决议腾出一点空间，完成心里的摩拳擦掌，“由于这件事，我变成了十分高兴的一个人。”
对哈丁来说，指挥和飞翔这两件风马牛不相干的事，还有不少共同点。
丹尼尔·哈丁和约书亚·贝尔在驾驭舱里
比方技术上，“你要拿手处理那些发作在同一时刻里的事，而且坚持安静的心态；你有必要瞬间处理许多信息，知道哪些事较为重要，哪些事有必要当即处理，哪些事能够等一等；你不能只是重视眼前，还要考虑下一秒行将发作的事……这都关乎思维和心理上的博弈。”
别的，“音乐家尤其是指挥家不会总是领导，有时候你的人物是引导，有时候你的人物是倾听，你要十分灵敏，灵敏调查你所在的环境，灵敏调查身边的人。这一点关于飞翔员也很重要。”
不同之处在于，“在音乐中，咱们要会冒险、张狂乃至极致。作为指挥家，我感觉冒险很舒畅。可是作为飞翔员，这些肯定不能够，我要更正确。这种割裂的平衡挺完美的。”
哈丁以为，任何一个作业想要做好都十分困难，古典音乐里有许多藏起来的无尽的杂乱性，即使指挥了25年，他在指挥上遇到的难题也没有削减，刚开端学飞翔，他也曾被技术问题搞得晕头转向，25年后，他信任自己还会遇到飞翔上的应战。
“任何作业，假设你很严厉、很深化地去对待它，你会发现那些杂乱的层面都很了不得。困难也让作业变得很风趣，由于你总是不断在学习。”对指挥和飞翔，哈丁的喜爱不分伯仲，未来假设能二者兼得，就再完美不过了。
和上海交响乐团的这场音乐会，并不是哈丁在指挥台上的最终露脸。他会先完毕2019/2020音乐季，他在法国航空公司的作业也要下一年6月才开端。其间，他也不是彻底中止指挥，有些重要音乐会会持续挥棒。飞翔一年后，他在指挥和飞翔上的精力会各占50%。
除了指挥家和飞翔员，你还想测验做什么？
“我想做脑科手术，哈哈哈，我觉得现已够了。”
2019年，你最大的成便是什么？你最终悔的作业又是什么？
“我被航空公司选中当飞翔员，这是我人生的新起点，全部从零开端。最终悔的作业或许是我的孩子们顽皮时，我怒斥了他们吧。”
2020年，你的新年希望是什么？
“我没有新年希望。每一年都相同，我每年都说少喝一点酒，吃上面留意一点，多做一点运动，哈哈哈，但历来就没完成过！”
